為什么頂置凸輪軸還要搖臂？

    降低凸輪磨損。直接驅(qū)動(dòng)式的凸輪桃子直接和氣門(mén)挺柱接觸，是滑動(dòng)摩擦，雖然氣門(mén)挺柱比桃子軟，但長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后桃子的外輪廓面還是不可避免產(chǎn)生磨損，導(dǎo)致配氣精度下降。

       凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同），不過(guò)通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設(shè)計(jì)中對(duì)凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高，其材質(zhì)一般是質(zhì)優(yōu)的合金鋼或合金鋼。

    頂置雙凸輪軸是在缸蓋上裝有兩根凸輪軸，一根用于驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣門(mén)，另一根用于驅(qū)動(dòng)排氣門(mén)。采用雙頂置凸輪軸對(duì)凸輪軸和氣門(mén)彈簧的設(shè)計(jì)要求不高，特別適用于氣門(mén)V形配置的半球形燃燒室，也便于和四氣門(mén)配氣機(jī)構(gòu)配合使用。江門(mén)精密異形高速凸輪加工

    單頂置凸輪軸在氣缸蓋上用一根凸輪軸，直接驅(qū)動(dòng)進(jìn)、排氣門(mén)，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于高速發(fā)動(dòng)機(jī)。以往一般采用的側(cè)置凸輪軸，即凸輪軸在氣缸側(cè)面，由正時(shí)齒輪直接驅(qū)動(dòng)。

    凸輪軸簡(jiǎn)直坐落發(fā)起機(jī)光滑系統(tǒng)的末端，因而光滑情況不容樂(lè)觀。假如機(jī)油泵由于使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等原因出現(xiàn)供油壓力不足，或光滑油道阻塞形成光滑油無(wú)法抵達(dá)凸輪軸，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過(guò)大形成光滑油無(wú)法進(jìn)入凸輪軸空隙，均會(huì)形成凸輪軸的反常磨損。

查看凸輪軸凸輪的磨損。運(yùn)用測(cè)微器來(lái)丈量凸輪的頂部中心到反面基圓之間的距離和基圓的直徑，以這兩者的差距確定凸輪軸凸輪的磨損程度。假如差值小于答應(yīng)值，要減小氣門(mén)的開(kāi)度，更換新的凸輪軸。