在目前的凸輪軸應(yīng)用中,已經(jīng)將缸蓋潤滑系統(tǒng)集中于中空式凸輪軸,將實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)直噴的燃油泵驅(qū)動組件在凸輪軸上實(shí)現(xiàn),將VVT(可變正時(shí)氣門)在凸輪軸尾端使用。
在配氣機(jī)構(gòu)中,對凸輪軸各個(gè)部位的性能要求是不同的。對于凸輪和燃油泵驅(qū)動輪,要求耐磨損、耐膠著、耐點(diǎn)蝕;對于軸頸要求滑動性能好;對于軸則要求剛性、彎曲、扭轉(zhuǎn)性能好。
為什么頂置凸輪軸還要搖臂?
結(jié)構(gòu)尺寸方面的考慮?,F(xiàn)在的氣門夾角較以前增大,如果采用凸輪軸直接驅(qū)動,那么2根凸輪軸的橫向間距勢必加大,造成缸蓋橫向尺寸的加大;采用搖臂驅(qū)動,則巧妙解決這個(gè)問題,在不增加缸蓋外型尺寸的前提下,可以增大氣門夾角。
消除氣門間隙的考慮。目前氣門搖臂的支座普遍采用液壓挺柱支座,能夠自動消除氣門間隙。這項(xiàng)技術(shù)的采用,在低成本的前提下解決了消除氣門間隙這個(gè)大問題。
圓柱凸輪:如果將移動凸輪卷成圓柱體即演化成圓柱凸輪。圖4為自動機(jī)床的進(jìn)刀機(jī)構(gòu)。在這種凸輪機(jī)構(gòu)中凸輪與從動件之間的相對運(yùn)動是空間運(yùn)動,故屬于空間凸輪機(jī)構(gòu)。
凸輪按從動件形狀分類
滾子從動件:為減小摩擦磨損,在從動件端部安裝一個(gè)滾輪,把從動件與凸輪之間的滑動摩擦變成滾動摩擦,因此摩擦磨損較小,可用來傳遞較大的動力,故這種形式的從動件應(yīng)用很廣。
近年來凸輪加工CNC工具機(jī)在市場上白熱化的競爭有目共睹,國內(nèi)工具機(jī)廠同樣面臨國際市場的競爭與挑戰(zhàn),工具機(jī)廠在工業(yè)級質(zhì)量與進(jìn)口成本的難題上難以求得平衡.
凸輪機(jī)構(gòu)是由凸輪,從動件和機(jī)架三個(gè)基本構(gòu)件組成的高副機(jī)構(gòu)。 凸輪是一個(gè)具有曲線輪廓或凹槽的構(gòu)件,一般為主動件,作等速回轉(zhuǎn)運(yùn)動或往復(fù)直線運(yùn)動。凸輪機(jī)構(gòu)廣泛地應(yīng)用于輕工、紡織、食品、交通運(yùn)輸、機(jī)械傳動等領(lǐng)域。